Запчастини на BMW 3 Series

Розганяє реальність

BMW 3 серії — 7 поколінь мега-крутих автомобілів, про які в різні роки випуску мріяли все більші хлопчики. Вони не просто розганяють реальність, вони летять на крок попереду конкурентів. Навіть над седаном 1975 року ніби не владний час, він досі виглядає так, ніби приїхав до нас із майбутнього. І так, всі автомобільні серії знаходяться в середній ціновій категорії.

Складання у машини насправді відмінне. Репутація німецької якості прозирає в кожній деталі - від фірмових, суворо роздуваються "ніздрів" на решітці радіатора до мотора, що зачаровує гортанним "голосом". Але невбиваних автомобілів не буває. Це міф від ощадливих власників, які дають змогу «другу» дожити до глибокої старості без особливих проблем. Хоча навіть за такого розкладу від нещасних випадків і неакуратних пасажирів ніхто не застрахований. Будь-якої миті може знадобитися купити запчастину на БМВ 3, щоб підлікувати автомобіль.

Розглянемо його типові болячки, на які найчастіше скаржаться водії після довгих років експлуатації.

Поширені поломки

Отже, кузов навіть після сколу успішно протистоїть корозії. З цим у вас заминок виникнути не повинно, хоча всі ранки краще відразу обробляти.

З дверними ручками проблема — можуть почати заїдати, міняти доведеться разом із замком.

Неважливо тримаються ущільнювачі на склі, власники скаржаться на їхнє випадання. Втім, це легко вирішуване підручними засобами, але якщо розумієте в ремонті, робити з хорошого авто Франкенштейна немає сенсу - змінюйте.

Двигун цілком надійний, але у мотора об'ємом 2.0 приблизно на 70-100 т.км пробігу може знадобитися заміна:

• датчика ексцентрикового валу;
• дросельні заслінки;
• при перегріві можлива заміна ще однієї запчастини на BMW 3 серії - клапанної кришки.

На інших моторах обмежений ресурс каталізатора. Паливні заслінки дають збій на 100 т. км, ланцюг ГРМ летить від 150 т. км.

Дизель 2.0 на авто, випущених до 2008 року, також не без проблем. Він недужить зіскакуванням ланцюга з приводу розподільного валу. Паливні форсунки також слабкі.

Що стосується підвіски - передня виконана з алюмінію, що для наших доріг не завжди вдале поєднання. Власники згодом починають скаржитися на шуми. Стійки та втулки стабілізатора мають обмежений ресурс - 30-40 т.км. А ось на задній підвісці слабенькі плаваючі сайлентблоки.

Говорячи про колеса, слід зазначити, що через їхнє розташування швидко зношується протектор задньої гуми.

У кермовому управлінні слабкі місця - насос ГУР, розрахований приблизно на 50-70 т.км, і рульова рейка з ресурсом 60-80 т.км.

Відразу зазначимо, що купувати розхідники доведеться. Причому вони мають бути якісними. Зими морозні, не обійтися без гарного омивача, Рідини з магазину «все по 10» на морозі загроблять фари. Щоб на бензодвижках 2.0 не страждати від постійної заміни малознімних ковпачків, необхідна велика витрата оливи, причому фірмової, на дешеве авто «печія». Так, дорого, але який сенс купувати таку машину, якщо не розраховуєте купувати оригінальні розхідники та запчастини на BMW 3 series. Це як одягти діаманти і піти перекусити бутерами в кіоску. Де купити потрібні деталі Втім, сильно розщедрюватися не доведеться. По-перше, всі перелічені болячки необов'язково торкнуться вашого авто, БМВ - машина надійна і з якістю складання сперечатися ще ніхто не наважувався, а по-друге, ціни на запчастини для БМВ 3 серії можуть бути демократичними.

Причому, далеко їхати за ними не доведеться, є інтернет-магазин Автоклад з великим асортиментом усіх необхідних аксесуарів, розхідників та комплектуючих. Що цінно — всі вони фірмові, рідні, а не якісь аналогові «картонки» низької якості.

Замовлення отримаєте швидко, якщо залишите заявку на кур'єрську доставку по країні. Ще швидше — якщо живете у Києві, тут є 4 точки самовивезення.

Заходьте до каталогу запчастин БМВ 3 серії, збирайте автокошик і знову насолоджуйтесь поїздками на улюбленому автомобілі.