ШРУС полуоси внутренний левый на MAZDA 323 FEBEST 0511-CPLH

    Артикул: 0511CPLH
    4.4
    Оцінок 5
    Доставка
    Ваше місто
    • Самовивіз
    • Нова пошта
    • Укрпошта
    • Кур'єром
    • Оплата
      • Карткою на сайті
      • На розрахунковий рахунок
      • Накладений платіж
      • Готівкою
    • Повернення
      Обмін/повернення товару протягом 14 днів
    • Гарантія
      6 місяців
    Аналоги Характеристики Відгуки (0)
    Аналоги FEBEST 0511-CPLH
    НазваТермін поставкиЦіна
    • Виробник:

    • EAN:

      • 4056111062488
    • Сторона установки

      • со стороны коробки передач
    • Сторона встановлення

      • передній міст зліва
    • Вага, кг

      • 1.665
    • Зовнішнє зачеплення з боку диференціала

      • 24
    • Зубчасте з'єднання з боку коробки

      • 29
    • Діаметр прокладки [мм]

      • 35
    • Кількість

      • 7

    внутренний левый 29x35x24

    * Характеристики та комплектація товару можуть змінюватися виробником без повідомлення

    Номер ое

    ШРУС полуоси внутренний левый FEBEST 0511-CPLH є аналогом (заміною) для наступних оригінальних номерів:

    • MAZDA:

      FA6022620A, FD5122620

    Переваги та недоліки ШРУС полуоси внутренний левый FEBEST 0511-CPLH? Цього поки ніхто не написав
    ШРУС полуоси внутренний левый  FEBEST 0511CPLH  сумісний з наступними марками:
    • MAZDA
    Шарнір рівних кутових швидкостей (ШРКШ) - елемент, який передає крутний момент від двигуна на ведучі колеса передньопривідного (і деяких повнопривідних) автомобіля при кутах до 70 градусів. Ресурс ШРКШ-а досить великий, але з часом механізм зношується, так само проблеми можуть виникнути через недостатню або неякісної мастила, попадання всередину бруду внаслідок несправного пильовика. Так само негативно на довговічність ШРКШ впливає агресивна їзда і неякісне дорожнє покриття. Ривки під час набору швидкості, хрускіт при початку руху або входження в поворот можуть говорити про несправності елемента.
    Компанія Autoklad може запропонувати широкий асортимент шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРКШ) для Мазда 323. Для більш коректного підбору виберіть рік випуску і тип двигуна авто.

    Також, з обраним товаром Вам будуть запропоновані аналоги (кроси) шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРКШ) для MAZDA 323. Наша компанія надає можливість вибрати необхідний Вам товар по оптимальному співвідношенню «ціна-якість» з оригінальних деталей і численних аналогів запасних частин від іменитих виробників з усього світу.
    Автоклад надає широкий вибір. Завдяки зручному інтерфейсу сайту Ви легко можете знайти і купити необхідний шарнір рівних кутових швидкостей (ШРКШ) на Мазда 323.

    Консультанти компанії Автоклад нададуть кваліфіковану допомогу: перевірять застосовність ШРУС полуоси внутренний левый FEBEST 0511CPLH на MAZDA 323 згідно VIN-коду Вашого автомобіля, узгодять з Вами час і умови поставки товару, а також дадуть відповідь на всі питання, що цікавлять, стосовно Вашого замовлення.

    Autoklad гарантує якість товарів. Ми працюємо тільки з офіційними постачальниками або виробниками напряму! Автоклад підтримує і ретранслює гарантійні зобов'язання нашим клієнтам.

    Для більшості товарів в каталозі наочно і лаконічно зазначено технічні характеристики, є фото або схематичне зображення шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРКШ) для MAZDA 323, вказана вартість і час доставки товару на склад, а також інформація по всім можливим аналогам. При необхідності інформацію можна дізнатися у консультантів на прямій лінії.
    323 C IV 1.3
    323 C IV 1.3 16V
    323 C IV 1.6
    323 C IV 1.6 16V
    323 C IV 1.7 D
    323 C IV 1.8
    323 C IV 1.8 16V
    323 C IV 1.8 16V 4WD
    323 C IV 1.8 16V GT
    323 C IV 1.8 16V Turbo 4WD
    323 C IV 1.8 Turbo
    323 C V 1.3 16V
    323 C V 1.5 16V
    323 C V 1.6 16V
    323 C V 1.8
    323 C V 1.8 16V
    323 C V 2.0
    323 F IV 1.6
    323 F IV 1.6 16V
    323 F IV 1.8 16V
    323 F IV 1.8 16V GT
    323 F IV 1.8 4WD
    323 F V 1.5 16V
    323 F V 1.8 16V
    323 F V 2.0 24V
    323 F VI 1.4
    323 F VI 1.4 16V
    323 F VI 1.5 16V
    323 F VI 1.6
    323 F VI 1.8 Astina
    323 F VI 1.9 16V
    323 F VI 2.0
    323 F VI 2.0 D
    323 F VI 2.0 TD
    323 I Station Wagon 1.3
    323 I Station Wagon 1.4
    323 I Station Wagon 1.5
    323 II 1.1
    323 II 1.3
    323 II 1.5
    323 II 1.6 GLX
    323 II Hatchback 1.1
    323 II Hatchback 1.3
    323 II Hatchback 1.5
    323 II Hatchback 1.6
    323 III 1.1
    323 III 1.3
    323 III 1.4
    323 III 1.5
    323 III 1.5 i
    323 III 1.5 i Turbo
    323 III 1.6
    323 III 1.6 GLX
    323 III 1.6 GT
    323 III 1.6 GT Turbo
    323 III 1.6 Turbo
    323 III 1.7 D
    323 III Hatchback 1.1
    323 III Hatchback 1.3
    323 III Hatchback 1.3 i
    323 III Hatchback 1.4
    323 III Hatchback 1.5
    323 III Hatchback 1.5 i
    323 III Hatchback 1.5 i Turbo
    323 III Hatchback 1.6
    323 III Hatchback 1.6 4WD
    323 III Hatchback 1.6 GT
    323 III Hatchback 1.6 GT Turbo
    323 III Hatchback 1.6 GT Turbo 4WD
    323 III Hatchback 1.7 D
    323 III Station Wagon 1.3
    323 III Station Wagon 1.5
    323 III Station Wagon 1.5 LX
    323 III Station Wagon 1.6
    323 III Station Wagon 1.6 4x4
    323 III Station Wagon 1.7 D
    323 III Station Wagon 1.8
    323 P V 1.3 16V
    323 P V 1.5 16V
    323 P V 2.0 D
    323 S IV 1.3
    323 S IV 1.3 16V
    323 S IV 1.6
    323 S IV 1.6 16V
    323 S IV 1.7 D
    323 S IV 1.8 16V
    323 S IV 1.8 16V 4WD
    323 S IV 1.8 16V GT
    323 S IV 1.8 16V Turbo 4WD
    323 S IV 1.8 Turbo 4WD
    323 S V 1.3 16V
    323 S V 1.5
    323 S V 1.5 16V
    323 S V 1.6
    323 S V 1.6 TD
    323 S V 1.8
    323 S V 1.8 16V
    323 S V 2.0
    323 S V 2.0 D
    323 S VI 1.4
    323 S VI 1.4 16V
    323 S VI 1.5
    323 S VI 1.5 16V
    323 S VI 1.6
    323 S VI 1.8 Protege
    323 S VI 1.9 16V
    323 S VI 2.0
    323 S VI 2.0 D
    323 S VI 2.0 DiTD
    323 S VI 2.0 TD