Свеча зажигания на BMW (БМВ)

Свеча зажигания на BMW

Каждый автомобиль, а особенно такого класса, как BMW - это сложнейший механизм, состоящий из сотен узлов и деталей. Одни из них буквально бросаются в глаза, а другие внешне небольшие и неприметные, но без них автомобиль не сможет сдвинуться с места. Именно к таким относится свеча зажигания БМВ. Ее единственная роль заключается в поджоге топливной смеси в цилиндре двигателя. Она относится к расходникам и, несмотря на свою исключительную прочность и надежность, со временем изнашивается. В результате двигатель будет запускаться с трудом, потеряет часть своей мощности, а расход топлива существенно увеличится.

Чтобы этого не произошло, свечи необходимо регулярно проверять и при первых признаках неисправности менять. Затягивать с этим не рекомендуется, дабы потом не заниматься ремонтом силового агрегата, что гораздо затратнее. В интернет-магазине Автоклад представлен широкий ассортимент этих деталей и можно подобрать подходящую свечу зажигания для любой модели BMW.

Конструкция и особенности выбора свечей зажигания

Эта деталь состоит из корпуса, изготовленного из легированной стали, центрального и бокового электродов, керамического изолятора. Вот основные элементы этой незамысловатой конструкции. Но вместе с тем, существуют сотни типов этого устройства, отличающихся не только по строению, но и по используемым материалам, температурным параметрам. И для того, чтобы выбрать свечу правильно, необходимо немного разобраться в ее основных характеристиках.

Один из главных параметров - это диапазон нагрева, определяемый калильным числом. Свечи бывают горячими, холодными и нормальными (средними). Диапазон нагрева или номинальная мощность свечи зажигания относится к ее тепловым характеристикам. Показатель дает представление о том, как долго тепло отводится от кончика свечи, запального конца, и передается на головку блока цилиндров двигателя. Во время искры, если температура наконечника слишком низкая, нагар, масло и продукты сгорания могут вызвать «засорение» свечи или ее выход из строя. Если температура наконечника слишком высока, произойдет преждевременное зажигание, центральный электрод сгорит и поршень может быть поврежден.

Диапазон нагрева изменяется путем изменения длины носовой части изолятора, в зависимости от типа двигателя, нагрузки на двигатель, типа топлива и других факторов. Для "горячей" свечи используется изолятор с длинным коническим носиком, для "холодной" - с коротким. Чем ниже калильное число, тем горячее свеча, и тем быстрее она произведет воспламенение. И наоборот, чем выше цифра, тем больше времени ей необходимо, чтобы разгореться. В среднем, принято считать, что от 9 до 14 - это "горячие" свечи, от 17 до 20 - "средние", ну а все, что выше 20 - "холодные". Для последних необходимо топливо с высоким октановым числом и большая степень сжатия в цилиндре, поэтому чаще всего их можно встретить на спорткарах или специальным образом тюнингованных машинах.

Элементы системы зажигания для любых марок автомобилей

Интернет-магазин Автоклад по праву можно назвать гипермаркетом автомобильных запчастей, настолько широк наш ассортимент. Здесь можно найти буквально все необходимое для технического обслуживания автомобиля. Товар можно забрать самовывозом либо дождаться, когда он приедет на указанное при заказе отделение транспортной компании. В Киеве возможна доставка курьером.